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TJQZ橋梁球型鋼支座

規(guī)格材質(zhì):可定制加工

發(fā)布日期:2020-10-04

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TJQZ系列簡(jiǎn)支梁橋球型鋼支座設(shè)計(jì)圖是根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)常用跨度簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)的一套圖紙,適用于時(shí)速200~350km/h的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁。??? 本支座與梁的安裝接口符合"通橋(2007)8360"的要求。

TJQZ系列簡(jiǎn)支梁橋球型鋼支座設(shè)計(jì)圖是根據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)常用跨度簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)的一套圖紙,適用于時(shí)速200~350km/h的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁。??? 本支座與梁的安裝接口符合"通橋(2007)8360"的要求。
  二、設(shè)計(jì)憑據(jù)
  1、《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10621-2009);
  2、《新建時(shí)速200~250公里客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[2005]140號(hào));
  3、《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》(TB10002.1-2005);
  4、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.2-2005);
  5、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.3-2005);
  6、《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(2009年版)(GB50111-2006);
  7、《橋梁球型支座》(GB/T17955-2009);
  8、《鐵路橋梁鋼支座》(GB/T1853-2006);
  9、《新建鐵路橋梁無(wú)縫線(xiàn)路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)函[2003]205號(hào)); 10、《鐵路橋梁保護(hù)涂裝》(TB/T1527-2004);
  11、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條例》(鐵科技[2004]120號(hào));
  三、支座代號(hào):
  TJQZ/TJQZ-TG-XX-X-X-X TJQZ為鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型支座
  TJQZ-TG為鐵路簡(jiǎn)支梁橋球型調(diào)高支座 XX為支座設(shè)計(jì)豎向承載力(KN)
  -X為支座分類(lèi)代號(hào): 縱向活動(dòng)(ZX)支座 橫向活動(dòng)(HX)支座 多向活動(dòng)(DX)支座 固定(GD)支座
  -X為支座適用地區(qū):
  0.1g---設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度Ag≤0.1g地區(qū); X為支座適用坡度代號(hào):? .i0----0‰≤ i ≤4‰; .i8----4‰< i ≤12‰; .i16----12‰<i ≤20‰;
  例:支座型號(hào) TJQZ-5000-ZX-0.1g-i8
  本例表示設(shè)計(jì)豎向承載力為 5000kN、適用于地震動(dòng)峰值加速度Ag≤0.1g地區(qū)、支座頂板坡度為i8的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)常用跨度簡(jiǎn)支梁縱向活動(dòng)球型支座。
  四、支座的技術(shù)性能 1、支座豎向承載力:
  TJQZ分1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、
  7000KN;
  TJQZ-TG分3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000KN; 2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02rad. 3、支座設(shè)計(jì)水平力(主力):
  固定支座各向、縱向活動(dòng)支座橫橋向、橫向活動(dòng)支座順橋向的設(shè)計(jì)水平力為支座設(shè)計(jì)承載力的:
  15%---設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度Ag≤0.1g的地區(qū); 4、支座設(shè)計(jì)很大位移:
  多向活動(dòng)(DX)支座和縱向活動(dòng)(ZX)支座的縱橋向設(shè)計(jì)位移為: 支座豎向設(shè)計(jì)承載力3000KN以下為±50mm,其余為±60mm;
  多向活動(dòng)(DX)支座和橫向活動(dòng)(HX)支座的橫橋向設(shè)計(jì)位移為:±10mm; 5、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù):活動(dòng)支座在有硅脂潤(rùn)滑條件下的設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值為: 常溫(-25℃~60℃):?≤0.03; 低溫():?≤0.05;
  6、溫度適用范圍:-40℃~+60℃. 7、TJQZ支座高度調(diào)節(jié)范圍:0~+20mm; TJQZ-TG支座高度調(diào)節(jié)范圍:0~+50mm;
  8、支座的選材、表面涂裝需滿(mǎn)足橋梁所處地區(qū)的大氣環(huán)境及環(huán)境溫度的要求; 9、支座坡度適用范圍0~20%;
  預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支梁橋采用改變上支座板頂面坡度的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求。頂面坡度按線(xiàn)路坡度的不同分為三級(jí):
  1)0‰≤ i ≤4‰:上支座板頂面不設(shè)坡度,代號(hào)為.i0; 2)4‰< i ≤12‰:上支座板頂面預(yù)設(shè)8‰坡度,代號(hào)為.i8; 3)12<i ≤20‰:上支座板頂面預(yù)設(shè)16‰坡度,代號(hào)為.i16; 當(dāng)i>20‰時(shí),支座上座板頂面不設(shè)坡度,采用梁底楔塊調(diào)整。 現(xiàn)澆簡(jiǎn)支梁支座上座板頂面不設(shè)坡度,線(xiàn)路坡度采用梁底楔塊調(diào)整。 10、支座組裝高度:
  考慮支座滑板受載后產(chǎn)生壓縮變形,出廠時(shí)支座組裝高度(無(wú)荷載狀態(tài)下)比支座圖紙中的設(shè)計(jì)高度(設(shè)計(jì)荷載狀態(tài)下)高2mm。


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