橋梁充氣芯模有哪幾種材料生產(chǎn)而成
來(lái)源：古晨工程橡膠發(fā)布時(shí)間：2020-10-01瀏覽次數(shù)：94974 次
橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
橋梁充氣芯模合成纖維錦綸纖維的特性介紹
橋梁充氣芯模是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗張強(qiáng)度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。
一般制作橡膠制品都是合成纖維，但是合成纖維又分好多種下面簡(jiǎn)單介紹下錦綸纖維：
錦綸的基本原料是石油、天然氣或煤。過(guò)去生產(chǎn)錦綸用的苯酚是由煤提煉得來(lái)的。現(xiàn)在，由于石油化工的發(fā)展，可以用石油裂解得到苯，作為生產(chǎn)錦綸的原料。
充氣芯模錦綸纖維的特性。錦綸纖維具有優(yōu)異的特性，特別是在強(qiáng)力和耐腐蝕方面，可以列為合成纖維之冠。
強(qiáng)力大、耐屈撓疲勞性能優(yōu)良錦綸的強(qiáng)力究競(jìng)有多大呢?有人作過(guò)這樣的試驗(yàn)用錦綸絲做成的手指那么粗納繩子，可把一輛滿(mǎn)載四噸貨物的解放牌汽車(chē)吊起來(lái)。在粘膠中接入15％的錦綸纖維，就好比在水泥中加入了鋼筋一樣。用它作胎體材料車(chē)胎該動(dòng)阻力小，行駛輕快。由于它的耐疲勞性能比棉纖維和人造纖維高7~8倍。
另外這種纖維耐腐蝕性、耐水也使充氣芯模非常好。
但是不宜長(zhǎng)時(shí)間暴曬，這樣充氣芯模的強(qiáng)度會(huì)降低。
